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停航停运,服务保障不停

10日,“Likima”登陆浙江温岭海岸。中心附近的最大风力为16(52 m/s)。它成为今年中国登陆最强的台风。随着台风向北移动,该省的交通运输受到不同程度的影响。

所有安全通道均已打开,缩短了乘客等候时间。

10日,南京火车站和南京南站停靠列车363列,改变了4列的运行间隔,并从两站改为启动4列。铁路部门提醒已购买火车票的乘客暂停列车,请合理调整行程。机票可以在机票发出之日起30天内退还到车站窗口。在中国铁路网站上购票的乘客没有交换纸张。门票可以直接在网站上退款。以上不收取任何费用。根据最新的天气预报,预计11日清晨背景风对铁路运输的影响将逐渐减少。在确保安全的前提下,铁路部门将努力恢复部分11天的悬挂列车。相关的列车运行信息受站点通知的影响。请乘客密切关注铁路客户服务网站。

10日上午10点,江苏海事局发起二级响应,防止台风袭击。长江江苏段全面实施交通管制。该辖区内的21艘渡轮渡轮处于暂停状态,所有危险品船只停止运营。同日,江苏沿海共有6,589艘避风的船舶,其中包括812艘远洋船只和509艘危险品船只。海事部门与运输和水利部门共同安排了2,337艘小型内陆河船进入船闸以避风,并监督6,414艘船舶选择安全水域作为锚地。据省交通厅有关负责人介绍,由于水道警告的发布需要暂停和撤离人员,所以长江大门从10日开始禁止航行到长江水域,积极引导长江船舶到内陆水域避风。截至10日18时,扬州市石桥船闸,江阴夏岗船闸,台州高港船闸,张家港船闸进入内河,风挡更多。当地海事部门积极维护保护船舶的系泊令,提醒船员加固电缆并防止其发生。次要事故。

省交通综合执法局实施了对太湖和洪泽湖湖泊的联动控制,禁止船舶进入湖区,并通过VITS监管平台不断指导船舶离开湖区,避风。 AIS监督平台。自9日起,苏州和无锡太湖水域的所有水上游览都已完全关闭。

同日,该省辖区的水运安全稳定,未收到水上交通事故报告。

受台风对长江,苏州,西一,沪宁,苏通大桥,长江四桥等交通安全的影响,采取了十号限速,重庆大桥,昌邑,广靖西等措施。郑和江阴大桥等高速采用三级控制措施。同日,全省派出检察救援人员近万人,出动机械车辆近800套。截至10日19时,全省高速路网运行基本稳定,交通秩序良好,未发生重大事故。

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