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最任性的舰载机!有块甲板就敢降,逼急了找艘货轮当航母

原创顾火平我想在2天前分享

撰稿:Bladed Totoro

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自从人类进入航空时代以来,各种在天空中飞舞的飞机展示了人类征服天空的能力和梦想。然而,无论是早期的活塞式发动机螺旋桨飞机还是今天的喷气式大型飞机,在人类开发的飞机中,除旋翼飞机外,几乎所有的固定翼飞机都需要使用长时间运行来跳跃和飞行。天际线。那么你能开发一种能够正常飞行而不会滑倒的固定翼飞机吗?答案已经很明确,那就是垂直/短距离起降飞机。

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跑道缺陷?

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当时,在世界主要航空大国,如美国,苏联,英国,法国和德国,也开展了类似的研究工作。英国首先开发并安装了“鹞”战斗机,这是世界上第一架能够垂直起降的喷气式战斗机。该战斗机由英国豪客飞机公司和布里斯托尔航空发动机公司共同开发。这架飞机于1966年6月首飞,并于1969年4月正式装备英国陆军。战斗机的设备可以说是在战斗机发展史上找到了一个全新的方向。

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作为第一个大规模生产的垂直/短程起飞和着陆战斗机,坚固的战斗机的空气动力学外观与其他战斗机不同。该机采用后掠单翼,后倾角。有4个喷气口可在机身前后旋转0°-98.5°,以提供垂直着陆,过渡飞行和常规飞行所需的动态升力和推力。在尖端,尾部和头部有喷射反应喷嘴,用于控制飞机的姿态并改善失速性能。为了支持飞机的垂直起降能力,J型战斗机配备了英国劳斯莱斯生产的“Pegasus”MK104喷气发动机。发动机的最大特点是当发动机喷口转向机身底部时,有四个可操纵的喷口。此时,喷射气流的反作用力可以推动飞机上升。在发动机升高到一定高度后,发动机喷嘴转向后方以向前推动飞机。鹞战斗机依靠这种神奇的“Pegasus”发动机进行垂直/短距离起飞和降落。

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1969年英国空军和海军交付后,大部分战斗机都部署在北约对阵中国的前线。如果美国和苏联之间的对抗保持不变,那么战斗机将进行正常的服役退役,但是在1982年爆发。英国 - 马岛战役为中队提供了展示自己的最佳舞台。在福克兰群岛战役中,英国舰队跋涉11,000公里,只有28只椽子和海獭(蝎子是英国空军模型;海獭是英国海军模型,两者之间的差异是作者注释)战争,保持空战0失落的记录,充分展示战斗机的先进和可靠的战斗性能,以及世界上许多国家的军队,这已经流行了很长时间,包括美国海军陆战队还购买了鹞战斗机进行了改装,AV-8系列垂直起降战斗机被发射供美国两栖攻击舰使用。

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能够进行垂直/短距离起飞和着陆确实是一种非凡的能力。在1983年的北约演习中,一名名叫沃森的英国飞行员驾驶一架战斗机在演习期间发生了故障。导航系统停了下来,沃森在海里迷了路。为了实现垂直/短距离起飞和着陆能力,战斗机型战斗机在其他飞行性能上做出了很多牺牲:例如,在垂直起飞的情况下,战斗机的作战半径仅为92公里;滑动甲板使用英国航母起飞,作战半径不超过750公里。导航系统出现故障后,如果无法尽快找到母舰,沃森无疑将在大西洋上坠毁。然而,就像有一艘西班牙货船经过时,沃森没有说什么,立即操作该中队直接降落在西班牙货轮的甲板上。因为它不是航空母舰,所以Watson着陆的位置存在一定的误差:飞机的机头降落在一个集装箱上,机身落在了甲板上。虽然飞机受损,但最终被迫降落。

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一般来说,战斗机确实有自己的技术独特性。这已经被后来的美国F-35B隐形战斗机所吸收。 F-35B战斗机是美国最新的垂直/短距离起飞和着陆战斗机。它被用来取代自己手中的AV-8B战斗机,英国也计划购买该飞机装备自己的“伊丽莎白女王”级航空母舰。尽管战斗机的传奇已基本结束,但它注定要在人类航空史上留下自己的名字,成为第一架能够垂直起降的战斗机。

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本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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撰稿:Bladed Totoro

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自从人类进入航空时代以来,各种在天空中飞舞的飞机展示了人类征服天空的能力和梦想。然而,无论是早期的活塞式发动机螺旋桨飞机还是今天的喷气式大型飞机,在人类开发的飞机中,除旋翼飞机外,几乎所有的固定翼飞机都需要使用长时间运行来跳跃和飞行。天际线。那么你能开发一种能够正常飞行而不会滑倒的固定翼飞机吗?答案已经很明确,那就是垂直/短距离起降飞机。

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跑道缺陷?

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当时,在世界主要航空大国,如美国,苏联,英国,法国和德国,也开展了类似的研究工作。英国首先开发并安装了“鹞”战斗机,这是世界上第一架能够垂直起降的喷气式战斗机。该战斗机由英国豪客飞机公司和布里斯托尔航空发动机公司共同开发。这架飞机于1966年6月首飞,并于1969年4月正式装备英国陆军。战斗机的设备可以说是在战斗机发展史上找到了一个全新的方向。

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作为第一个大规模生产的垂直/短程起飞和着陆战斗机,坚固的战斗机的空气动力学外观与其他战斗机不同。该机采用后掠单翼,后倾角。有4个喷气口可在机身前后旋转0°-98.5°,以提供垂直着陆,过渡飞行和常规飞行所需的动态升力和推力。在尖端,尾部和头部有喷射反应喷嘴,用于控制飞机的姿态并改善失速性能。为了支持飞机的垂直起降能力,J型战斗机配备了英国劳斯莱斯生产的“Pegasus”MK104喷气发动机。发动机的最大特点是当发动机喷口转向机身底部时,有四个可操纵的喷口。此时,喷射气流的反作用力可以推动飞机上升。在发动机升高到一定高度后,发动机喷嘴转向后方以向前推动飞机。鹞战斗机依靠这种神奇的“Pegasus”发动机进行垂直/短距离起飞和降落。

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1969年英国空军和海军交付后,大部分战斗机都部署在北约对阵中国的前线。如果美国和苏联之间的对抗保持不变,那么战斗机将进行正常的服役退役,但是在1982年爆发。英国 - 马岛战役为中队提供了展示自己的最佳舞台。在福克兰群岛战役中,英国舰队跋涉11,000公里,只有28只椽子和海獭(蝎子是英国空军模型;海獭是英国海军模型,两者之间的差异是作者注释)战争,保持空战0失落的记录,充分展示战斗机的先进和可靠的战斗性能,以及世界上许多国家的军队,这已经流行了很长时间,包括美国海军陆战队还购买了鹞战斗机进行了改装,AV-8系列垂直起降战斗机被发射供美国两栖攻击舰使用。

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垂直/短距离起飞和着陆确实是一项非凡的能力。在1983年北约演习期间,一名名叫沃森的英国飞行员在演习期间突然未能驾驶鹞式战斗机。飞机的导航系统停了下来,沃森在海上失去了方向。为了实现垂直/短距离起飞和着陆能力,鹞式战斗机在其他飞行性能上做出了很多牺牲:例如,在垂直起飞的情况下,鹞式战斗机的作战半径仅为92公里;在使用英国航母的滑雪甲板起飞的情况下,作战半径不超过750公里。如果在导航系统发生故障后没有发现母船尽快着陆,沃森无疑会撞到浩瀚的大西洋。但碰巧有一艘西班牙货船经过,沃森没有说什么,然后操作鹞式战斗机直接降落在西班牙货船的甲板上。因为它不是航空母舰,所以Watson的着陆位置有一些错误:飞机的机头落在一个集装箱上,而机身落在了甲板上。虽然战斗机受损,但它成功地迫降了。

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总体而言,鹞式战斗机确实拥有自己的技术原创性,后来被后来的美国F-35B隐形战斗机所吸收。 F-35B战斗机是美国为取代其AV-8B鹞式战斗机而开发的最新垂直/短程起飞和着陆战斗机,而英国计划购买该设备。她自己的'伊丽莎白'级航空母舰。虽然鹞式战斗机的传说几乎已经结束,但作为第一架垂直起降战斗机,它必将在人类航空史上留下它的名字。

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本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。